Der Beitrag der Veränderungen

Seit gestern diskutieren wir in diesem Beitrag - (KLICK) über Veränderungen innerhalb der VA. Dieser Beitrag zeigt, welche Veränderungen vorgenommen wurden und hält euch so immer auf dem Laufenden. Die Veränderungen lassen sich in FSA natürlich nachverfolgen

Die ersten Änderungen:
Folgende Fluggeräte werden ausrangiert.

Zum Teil befinden sich die Flieger jetzt in der Wartung (Verkauf unter 99% nicht möglich)
Die Flieger wurden der Flotte "Selling / Leasing" zugeordnet

So sieht unsere Jet-Flotte nach den Verkäufen aus:

Ja, denke das ist ok. Dickblech wurde glaub ich eh lange nicht mehr geflogen, oder?

weiter geht es
Da wir uns entschieden haben die ganz dicken Flieger nicht in der VA zu haben sind alle Flüge, die eine 747,767 oder aber die MD11 aufweisen, gelöscht. Ebenso die Trainingsflüge für diese Muster.


Flugpläne, die Maschinen aufweisen die wir weiterhin noch betreiben, sind zunächst davon nicht betroffen.

Es wurden 40 Flugpläne entfernt

Unsere beiden Helis haben wir direkt an die SIRP verkauft - dort sind sie in guten Händen und wir müssen uns nicht noch nach fähigen Personal umsehen.



Jene Routen die einzig und allein unseren Bells galten, wurden komplett entfernt.
Die SIRP-Flüge habe ich stehen gelassen - Mike meinte es gäbe da auch etwas für den FSX und Xplane?
Sei es drum - wir wollen natürlich den FS9 Piloten ihre Gletscherflüge nicht nehmen und darum habe ich im ersten Schritt nur die beiden Helis aus dem Flugplan genommen.
Ebenso deren Trainingsflüge.

Alle Flüge mit 8xxx beginnend wurden gelöscht.
Wir wollen zwar Dickblech fliegen und auch anbieten - Bedingung aber war, dass mindestens ein Airport in unseren Gebieten liegt.
Bei den 8er-Flügen ist dies nicht der Fall.

- Flotte St.Marteen wurde zum Verkauf freigegeben
- sämtliche Karibik-Flüge wurden entfernt (66 Flüge)

Die ersten Flieger sind wir gegen gutes Geld los geworden - es gab zudem weitere Änderungen

Piper Seneca und Piper Arrow sowie die Cessna 337 haben wir aus dem Flugplan verbannt
Alle Flugpläne habe ich entsprechend angepasst - ebenso die Trainingsflüge.

Das Schrumpfen der Flotte soll Kosten reduzieren - diese werden fällig wenn Flugzeuge nur rumstehen.

Ziel ist es die Flotte allen Sims anzupassen (grossteils haben wir das schon) - die XP Stinson könnte ich mir aber noch gut vorstellen :-).
Habt ihr noch Vorschläge für Flieger die es dringend braucht?

Hmm, waere ne Piper Cub sinnvoll? Fuer Alaska?

Freywing schrieb:

Hmm, waere ne Piper Cub sinnvoll? Fuer Alaska?

Absolut richtig - sie ist bereits bestellt und trifft am 10.09 in PAPG ein. Bis dahin werde ich sie im Flugplan integriert haben
Danke für den Impuls

Piper Cub, Cessna 152, und BN-2 Islander wurden gekauft und werden überführt.
Integration wird vorgenommen-sobald die neuen Flugpläne bereitgestellt sind