Keine v$ mit der DO27

So Leute,
hab mal der Übersicht wegen ein neues Thema erstellt.

Vielleicht stimmen ja bei eurer Do27 von Marcel Felde die Gewichte "max_gross_weight" und "empty_weight" aus der "Aircraft.cfg" nicht mit den Gewichten "Maximales Startgewicht" und "Leergewicht" bei FSAirline überein.

Doch ob es daran liegen kann, keine Ahnung.

na ja , ein paar v$ plus bleiben zwar schon, aber wenn sie unbetankt schon überladen ist, bleibt nicht viel über, wenn sie jedesmal  nur 3 statt 5 Leute mitnehmen kann.

Ich hatte hier mal was dazu geschrieben, auch zu Gewichten

https://assva.forumieren.com/t158-do-27-flug-mit-handicap



... klar der Spaß steht aber im Vordergrund

Udo hast du schon etwas gehort ob man die gewichte in FSA anpassen will? Jetzt ist es ob Jemand ein paar Sandsacke in der DO versteckt hatte.

Aber wie schon gesagt, das fliegen macht sowieso spass.

Also, FSA rechnet 102KG pro person? Das scheint mir ein bischen viel. Aber vielleicht is das das durchschnittliche gewicht von die FSA programierer  

do27flyer schrieb:

... Aber vielleicht is das das durchschnittliche gewicht von die FSA programierer  

...
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Ja genau, die DO wird bei FSA mit viel zu hohem Leergewicht geführt, hat 100 kg weniger max. Takeoff  und Paxe wiegen 100 kg

Selber , oder unser CEO kann da nichts ändern, das müsste jemand von FSA machen.
Man kann bei FSA ein so genanntes Support Ticket "kaufen" und Probleme oder Fehler melden
Wegen anderer kl. Probleme wurde schon versucht sie darüber zu kontaktieren... bisher ohne Erfolg.

Udo, das Gewicht von Paxe ist inklusive Gebäck und entspricht ungefähr den FAA Empfehlungen für die GA-Flieger.
Siehe hier (klich mich)
Und Jörg hatte ja ein Support-Ticket abgeschickt, da müssen wir ihn fragen, was daraus geworden ist.
Aber zur Zeit ist er im Urlaub.
Also noch etwas Geduld.

Buschpilot schrieb:

Und Jörg hatte ja ein Support-Ticket abgeschickt, da müssen wir ihn fragen, was daraus geworden ist.
Aber zur Zeit ist er im Urlaub.

Und leider schon wieder da.
Supporttickets werden wohl mangels Personal derzeit nicht beantwortet. Auf die Bestätigungsmail für die Registrierung im FSA-Forum warte ich ebenfalls seit Wochen.

Die hohen Passagiergewichte hängen damit zusammen, dass FSAirlines jedem Passagier um die 20 - 30 Kilo Gepäck zufügt.

hm......kann man hier nicht verändern?


Was wären denn Parameter die mal zu testen wären? Oder habt ihr dort schon Veränderungen vorgenommen die auf Bestätigung seitens des Anbieters warten?

Das Leergewicht ist definitiv  zu hoch (ca. 180 kg) und max Gewicht ohne Treibstoff und max. Startgewicht ist gleich hoch?  
Könnte man hier nicht z.B. das Leergewicht auf 1046 Kg setzen und max. Take Off auf 1744 kg?
Das entspricht etwa den Daten von Wikipedia und anderen Angaben im Web.

unter Referenzen kann man ja den entsprechenden LINK eintragen .... einige Flieger haben das


http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_27


http://www.do27.com/index.php/de/do27/technische-daten

Hab ich mal eingetragen Udo-Danke für den Input. Es kommt dann die Meldung dass der Eintrag möglichst bald bearbeitet wird. Da bin ich ja mal gespannt :-)

So Do-Fans.....heute kam dies


From: Automatic Message System To: Juergen Weinberger

06.22.2014 - 17:36



Aircraft Record Edit Accepted
Dornier Do-27

Bitte einmal ausprobieren ob sie nun Geld verdient

Danke Jürgen.   
Der Ticketfaktor wurde für den Typ außerdem auf 1,5 gesetzt.
Kann also sein, dass die DO-Piloten bald einen eigenen Swimmingpool haben.   

2 kurze Flüge mit der Do27 hab ich schon gemacht...joa jetzt lohnt sich das  
Die Filteranlage für den Swimmmingpool hab ich schon bestellt!  

hahaha.....also alles wird gut :-)

Super, das sind gute Nachrichten!  Danke für die Bemühungen!

Na das sind doch mal gute Nachrichten.
Arbeitet der Support bei FSA doch noch.