Carenado - C185F Skywagon & Bush Version

Und weiter geht es mit dem Auffüllen des FSX-Hangars - die nächsten Tage bietet Carenado übrigens bis zu 70% Preisnachlass an. Da lohnt es sich eventuell die KK zu zücken

Ja die lohnt sich.

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Genau - ein toller Flieger - ich liebe sie! - und es gibt sie für alle Flusitypen - sogar für X-Plane
Glückwunsch Jürgen zur neuen 185 Bush - hoffentlich setzt sie nicht so schnell  Rost an im Hangar

Noch ein Klugscheißer-Tipp unter Piloten: - auch wenn ich nicht jedes Flugzeug-Handbuch lese
- aber über den Daumen gepeilt, ab ca. 3000 ft schrittweise das Gemisch abmagern - (rote Zugstange)
Die Luft wird dünner und das Benzin-Luftgemisch wird zu fett.
Die Leistung des Motors lässt merklich nach
In der Realität verrußen die Kerzen und können zu Zündaussetzern und im schlimmsten Fall sogar zum Ausfall des Motors führen.

Du bist bei ca. 4000 ft - Gemisch voll
Im Flusi erhöht sich beim Abmagern ab ca. 3000 aber zumindest die Leistung deutlich.

Danke für den Tipp Udo - Ich habe ja hier so ein tolles Cessna Cockpit.....mit Schuibeinheit. Welche Achse sprichst du an? (Gemischverstellung?) Ich muss nämlich mein "Cockpit" noch komplett belegen :-)

Im Moment gehen bei Nutzung des Schubhebels alle 3 Regler simultan nach vorn

Wie man hier (bei genauerem hinschauen) bei mir sieht, habe ich einige Instrumente (wegen der besseren Ablesbarkeit) miteinander getauscht.



Ja...Udo meint die Gemischverstellung.
Ist der rote Schieber ganz rechts.

Ich regele bei mir das Gemisch so ca. alle 1000ft in dem ich die Abgastemparatur beachte und sie immer auf den höchsten Punkt halte.

Prima Sache Mike , mit dem Instrumententausch ! - das kriege ich auch hin - Danke für den Tipp!

@Jürgen
- schwarz - Schubhebel
- blau - Propellerblattverstellung
- rot - Gemischverstellung

Bin grad dabei mir eine 2. Throttle- Einheit neben der Ersten zu klemmen, um 2 motorige Maschinen
realistischer zu steuern.
Dazu muss der Yoke weiter  nach links dann auch die farbigen Griffe umgesteckt und die Funktionen angepasst werden.
Es müssen ja 2 schwarze - 2 blaue - 2 rote jeweils nebeneinanderliegen.
Aber zuerst muss eine Halterung (Klemme) repariert werden - etwas zu fest angezogen - Knack hat es gemacht

hihi....ich dachte schon ich bin alleine positiv bekloppt :-)
Ich muss dringend meine Achsen im FS vernünftig belegen
Die Gemischverstellung kannst du separat mit Funktion belegen?
Staune nicht schlecht

ja - man muss nur drauf achten welcher Hebel jetzt welche Achse hat.
Der jetzige blaue wird dann später der zweite rote Gemischhebel z.B.

Ich habe auf die Taster am Throttle (unterhalb der Hebel) auch den kompletten Autopilot definiert.
Auch die Schubumkehr bzw. der Reverser ist am schw. Schubhebel zuzuweisen.
Da ist im untern Bereich so ein kl. Wiederstand - darüber wegziehen nach unten = Schubumkehr bzw. Reverser



aber wir schweifen hier vom Thema ab , sollten ein neues Thema dazu aufmachen in der richtigen Rubrik

Jürgen schrieb:

Die Gemischverstellung kannst du separat mit Funktion belegen?

Geht das nicht mit der Payware von FSUPIC?


Und Jürgen, nicht vergessen von hier (klick) die Patches einzuspielen.
Da sollte auch ein neues Flug-Model (aircraft.cfg und AIR-Datei) von Bernd Stolle mit dabei sein, was das Verhalten der C-185 näher an die Realität bringt.

Die Payware habe ich nicht
Patches für? Ich habe im Carenado-Konto 3 Patches gefunden und auch installiert. Braucht es mehr?
Ich sehe schon...man kommt vor lauter Themen nicht mehr zum Spass :-)

Jürgen schrieb:

Ich habe im Carenado-Konto 3 Patches gefunden und auch installiert.

So passt es Jürgen und wenn alles richtig funktioniert, dann hat man auch Spaß.