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 Flugplanwünsche

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeFr 2 Mai 2014 - 21:06

Fliegt hier noch jemand SIRP-Camps an, oder bin ich der Einzige?
Dann würde es erst mal reichen, den Preis bis auf's letzte auszureizen.
Würde allerdings ein paar Flüge dauern, für jedes Camp den Preis zu finden, wo der Flieger noch gerade voll ausgelastet ist.

Auch empfinde ich es als Übersichtlicher, wenn alle Camps von der Basis aus Angeflogen werden können.
Erst nach Sitka wäre ja die völlig entgegengesetzte Richtung.
Doch das Stammt bestimmt noch aus den alten Flugplänen.
Würde es nicht reichen und wäre Übersichtlicher, einen Hin- und Rückflug von der Basis (PAPG) aus zu jedem Camp und eventuell noch einen, sagen wir mal, Rundflug von Camp zu Camp.
Somit könnte man die SIRP-Flüge zu den anderen Airports und von diesen dann zu den Camps wegfallen lassen.
Wodurch wir dann bestimmt die Preise besser ausloten können.

Im April waren es bei mir 7 SIRP-Flüge mit einem Gesamtverdienst von 311v$ und einer Flugzeit von 143min und einer Flugstrecke vom 167nm.

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Gruß, Mike

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeFr 2 Mai 2014 - 21:21

Buschpilot schrieb:
Fliegt hier noch jemand SIRP-Camps an, oder bin ich der Einzige?
Dann würde es erst mal reichen, den Preis bis auf's letzte auszureizen.
Würde allerdings ein paar Flüge dauern, für jedes Camp den Preis zu finden, wo der Flieger noch gerade voll ausgelastet ist.

Auch empfinde ich es als Übersichtlicher, wenn alle Camps von der Basis aus Angeflogen werden können.
Erst nach Sitka wäre ja die völlig entgegengesetzte Richtung.
Doch das Stammt bestimmt noch aus den alten Flugplänen.
Würde es nicht reichen und wäre Übersichtlicher, einen Hin- und Rückflug von der Basis (PAPG) aus zu jedem Camp und eventuell noch einen, sagen wir mal, Rundflug von Camp zu Camp.
Somit könnte man die SIRP-Flüge zu den anderen Airports und von diesen dann zu den Camps wegfallen lassen.
Wodurch wir dann bestimmt die Preise besser ausloten können.

Im April waren es bei mir 7 SIRP-Flüge mit einem Gesamtverdienst von 311v$ und einer Flugzeit von 143min und einer Flugstrecke vom 167nm.

- Preise sind jetzt OK - sollten dir auch jetzt Paxe bescheren was wir natürlich beobachten.
- Diese "Rundflüge" entstanden wie du es schon richtig gesehen hast...in der Vorzeit. Ich wollte einfach Abwechlung in den Flügen
- wenn speziell Flüge fehlen einfach hier vorschlagen (PAPG-SIRP04 etc.) - dann sehe ich mir das an und ggf setze ich diese dann auch um
- 311 V$?? - ich glaub du musst am Monatsende zum Sozialamt  affraid  jocolor 

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeFr 2 Mai 2014 - 21:40

Admin schrieb:
- 311 V$?? - ich glaub du musst am Monatsende zum Sozialamt

So ist nun mal das harte Leben eines Buschpiloten!
Mehr kommt bei den SIRP-Flügen nun mal nicht rum. Sad 

Ich muss zwischendurch mal wieder die DC-3 bewegen, da bleibt wenigstens was hängen.

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 0:55

Buschpilot schrieb:
... Auch empfinde ich es als Übersichtlicher, wenn alle Camps von der Basis aus Angeflogen werden können.
...
Würde es nicht reichen und wäre Übersichtlicher, einen Hin- und Rückflug von der Basis (PAPG) aus zu jedem Camp und eventuell noch einen, sagen wir mal, Rundflug von Camp zu Camp



Genau so würde ich das auch übersichtlicher und sinnvoller finden.

Die Basis steht ja nun mal in PAPG und wird regelmäßig von den Trucks beliefert.  Wink
Von PAPG aus zu jeder Station und zurück wäre sinnvoll
.... ja und so einen Verbindungsflug zwischen den Camps ... okay ... kann man, muss aber nicht (meine persönliche Meinung)


Und dazu mal noch ne dumme Frage  Embarassed 
Ich gehe jetzt mal davon aus, das es keine existierenden Flugpläne zu den SIRP Stationen gibt (oder?)
Ich buche  bei FSAirlines  einfach nur
einen dieser Flüge und navigiere mich so hin (NDB)
Wie rechnet FSAirlines die Landung auf den SIRP Stationen ab, wenn die doch gar nicht in der Flugplatzauswahl zu finden sind?
Also keinen ICAO Code haben


Bevor ich das nicht sicher weis wie das gehandhabt wird, fliege ich da auch nicht hin.
Nicht das es nachher Miese in der Kasse gibt   Wink

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Grüße aus EDBM von Udo
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 6:40

Hallo Udo,

ob es im FS9 ICAO-Code gibt weiß ich nicht, aber irgendwo muss ja Juergen die ICAO-Code für das Erstellen der Flugpläne her haben.
Dazu kann nur er Auskunft geben.

Ich fliege ja im FSX und da habe ich mir selbst die SIRP-Plätze mit ICAO-Coden und NDB's mit dem ADE (Airport Design Editor) (klick mich) erstellt und eingerichtet.
Die ICAO-Code welche ich verwende, habe ich aus den SIRP-Flugplänen.
Erstellt habe ich bei mir nur den Airport Reference Point und die NDB's, keine Runway oder andere Dinge (Parkplätze, Startpoints usw.)
Somit gibt es bei mir mit FSAirline auch keine Propleme, der Client erkennt anstandslos eine Landung.

Diese Erkenntnis eröffnet ja noch ungeahnte Möglichkeiten.
An jeder Cabin, auf jedem See einen Airport mit ausgedachten ICAO-Code erstellt und man könnte auch einen "Hüttenservice" einrichten.
Das wäre dann Buschfliegen pur!

Aber Eins nach dem Anderen.

Wenn du bei SFAirline in deinem Profil auf "Flug buchen" klickst, dann erscheinen ja die ganzen Flugpläne von dem Ort, wo du dich gerade befindest.
Bist du in PAPG dann gibt es viele SIRP-Flüge (fangen alle mit SIRP an).
Klickst du nun auf den Ort, wo es hingehen soll (blau hinterlegt), so bekommst du eine Beschreibung zu dem Ort (ICAO-Code, Breitengrade, Höhe, wartende Paxe usw.)
Doch das weißt du sicher schon alles selbst.

Für meine Testzwecke im FSX hat mir unser CEO einen Trainingsflug (Train17) von PAPG zum Patterson Camp eingerichtet.
Den kannst du doch mal versuchen, da dürfte es keine "Miesen" bei nicht gelingen geben.

@Cheef
Von PAPG aus fehlen die SIRP-Flüge nach SRC3 (Great Glacier Camp nur von Wrangell aus zu erreichen) und nach SRC5 (ICE Camp nur von Kake aus zu erreichen).
Alle anderen Camps sind von PAPG anzufliegen.

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Gruß, Mike

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 7:26

Da will man dem Fliegervolk Abwechslung bringen und was machen die - sie beschweren sich?  Basketball   lol!  Aber gut.....machen wir SIRP zu einer reinen PAPG Geschichte. Hintergedanke damals war, dass man beispielsweise einen Forscher irgendwo abholt, oder Ladung zulädt BEVOR man in die Camps fliegt. Wenn das aber nun die Trucks machen soll uns das auch Recht sein.

Zu den Airports.......diese wurden allesamt in der Datenbank von FSA angelegt - also komplett integriert. Habt ihr Zugriff auf die Airport Datenbank? Dort könnt ihr sehen wie umfangreich das Ganze ist.

Zu den Cabins........GERNE.....ich habe schon mehrmals die Möglichkeit erwähnt jeden Flug zu integrieren so er denn ein Start und Zielpunkt aus eben dieser Datenbank hat. Diese Flüge würde ich nur zu gerne anlegen - Flugpläne für den FSNAV dafür würde ich allerdings nicht erstellen - da der Routefinder für solche Sichtflüge eher ungeeignet ist.
Also.....gebt mir 2 Codes und ich werde aktiv :-) - das gilt grade für den Hüttenzauber in Alaska. Schön wäre es wenn ihr Hütten nehmt die aus mehr als den Standards des FS erstellt sind. Wenn ihr spezielle Downloads habt für diese Hütten....dürft ihr die gerne erwähnen  I love you 

Wollte Andre nicht für die Wasserflugzeuge vorlegen?

Also ich bin bereit - und solange ihr jetzt tüftelt werde ich ein letztes Mal Sirp bearbeiten Smile

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 12:08

@ Cheef
Es beschwert sich doch keiner!
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist einzig und allein die Datenbank bei FSAirlines dafür verantwortlich ob es den Landeplatz gibt oder nicht.
Nicht etwa, wie ich annahm, das Vorhandensein eines Airports im Flusi.
Ich werde es mal Testen, indem ich meine SIRP-Airfield's deaktiviere.

Zugriff auf die Datenbank bei FSAirlines ist vorhanden.
Ich habe auch gleich mal zwei Airfild's angelegt, werden aber vor Freischaltung erst geprüft und wie lange so etwas dauert, keine Ahnung.
Die Airfield's dürften euch aus dem FS9 wohl bekannt sein.
Es ist einmal Rusty's Airfield am Wood Lake und einmal Misty's Place (die Heimat aller Buschpiloten).

@Udo
Vorsicht bei den SIRP-Anflügen, die ICAO-Code stimmen nicht mit den NDB's überein.
Unser CEO wollte es uns anscheinend nicht zu leicht machen.
-NDB "TGF0" am Scud Camp hat den ICAO-Code "SRC1"
-NDB "TGF4" am Border Camp hat den ICAO-Code "SRC7"
Und die NDB's haben nur eine Reichweite von 12 Miles.

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 13:08

Moin Jungs Smile 
Hier mit etwas Verspätung mein Vorschlag für den Raum Vancover- Seattle.

Bei den kleineren Airports handelt sich ausschließlich um  befestigte Plätze teilweise Graspisten die  maximal mit einer C208 angeflogen werden können.
Als Zwischen HUB dient wegen der Lage hier Victoria Intl.




von  CYYJ Victiora Intl  nach   S18 Forks
       S18 Forks                          CYYJ Victoria Intl
       S18Forks                           KPDX Portland Intl
       CYYJ Victoria Intl           CYSE Squamish
       CYYJ Squamish               CYYJ Victoria Intl
       CYSE Sqamish                 KORS Orca Island
       KORS Orca Island            2WA1 Diamond Point
       2WA1 Diamond Point      CYYJ Victoria Intl
       CYYJ Victoria Intl            27W  Lake Wenatchee
       27W Lake Wenatchee       S88 Skykomish State
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 13:26

Andre L. schrieb:
Moin Jungs Smile 
Hier mit etwas Verspätung mein Vorschlag für den Raum Vancover- Seattle.

Bei den kleineren Airports handelt sich ausschließlich um  befestigte Plätze teilweise Graspisten die  maximal mit einer C208 angeflogen werden können.
Als Zwischen HUB dient wegen der Lage hier Victoria Intl.




von  CYYJ Victiora Intl  nach   S18 Forks
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       S18Forks                           KPDX Portland Intl
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 sunny cheers - wow.....das erschliesst ja das letzte noch offene Thema Washington - welches ich natürlich zu gerne umsetze  sunny 

Und in diesem Zusammenhang

- SIRP wurde komplett neu aufgesetzt - ab sofort nur noch Direktflüge von PAPG in die Stationen - ergänzt mit wenigen Flügen zwischen den Stationen
- von Juneau (PAJN) aus gab es keine direkte Möglichkeit nach Canada - ASSC28/29 führt von PAJN nach Victoria (CYYJ) und wieder zurück
- ebenfalls von Juneau geht es mit ASSC30/31 nach Vancouver und wieder zurück
- von PAKT kann man nun auch nach Vancouver fliegen (LRAS 41/42)

Die Flugpläne kommen später als Download.....(ich sammel erst)

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Zuletzt von Admin am Sa 3 Mai 2014 - 14:17 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 13:45

Es ist so wie ich vermutete.
Hab es eben noch mal mit dem SIRP-Testflug getestet.
Die Landung wird auch ohne Airport im Flusi von FSAirlines erkannt, sofern es ein Airfield in der Datenbank bei FSAirlines gibt.
Das Bedeutet dann für "Cabin-Service" erst einmal Airfield's in der Datenbank bei FSAirlines anlegen.
Hoffentlich dauert das Prüfen und Freischalten dann nicht so lang.

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 14:18

Admin schrieb:
Die Flugpläne kommen später als Download.....(ich sammel erst)

Super Einsatz von dir ... Danke!  cheers 

Toll ... das Skykomish und Wenatchee auch dabei sind!
Da gab es eine super FS9 Payware von FSAddon, damals. Sehr liebevoll und detailiert erstellt
Ich liebe diese beiden kl. Airstrips

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 14:20

Buschpilot schrieb:
Es ist so wie ich vermutete.
Hab es eben noch mal mit dem SIRP-Testflug getestet.
Die Landung wird auch ohne Airport im Flusi von FSAirlines erkannt, sofern es ein Airfield in der Datenbank bei FSAirlines gibt.
Das Bedeutet dann für "Cabin-Service" erst einmal Airfield's in der Datenbank bei FSAirlines anlegen.
Hoffentlich dauert das Prüfen und Freischalten dann nicht so lang.

Vor allem ist zu checken ob es die gesuchten Airports nicht schon gibt. Ich habe damals wie blöd nach SIRP gesucht und nicht gefunden...bis Jörg (glaube ich) dann den Tipp mit SRC1 bis SRC10 gab. Wenn man mal die DB durchscrollt finden wir viele doppelte Einträge.......um die Betreiber nicht zu sehr zu belasten sollte also vorher mal gesucht werden.
Wenn dann einer fehlt freut sich jeder über den Zuwachs.....

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 14:21

Udo EDBM schrieb:
Admin schrieb:
Die Flugpläne kommen später als Download.....(ich sammel erst)

Super Einsatz von dir ... Danke!  cheers 

Toll ... das Skykomish und Wenatchee auch dabei sind!
Da gab es eine super FS9 Payware von FSAddon, damals. Sehr liebevoll und detailiert erstellt
Ich liebe diese beiden kl. Airstrips

Nicht nur das....diese GEORENDER Reihe ist der Hammer. Liebe zum Detail und das alles mit tollen Effekten und Gimmicks.
Orca Island, Emma Field usw.......das sind Meilensteine für mich was den FS9 angeht

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeSa 3 Mai 2014 - 18:26

ORBX macht in dieser Gegend für den FSX auch gute Sachen.
Zuerst mal PNW und dann... Orca Island gibt's auch von denen.
Als Emma Field Ersatz wurde Cushman Maedows gemacht.

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMi 7 Mai 2014 - 14:54

Hätte da gern mal folgende Destinationen für die MD11F ab/nach PANC:

CYVR Vancouver
KSEA Seattle
KSLC Salt Lake City
KSFO San Francisco
KLAX Los Angeles

Danke.

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Beste Grüße.
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMi 7 Mai 2014 - 18:28

JörgB schrieb:
Hätte da gern mal folgende Destinationen für die MD11F ab/nach PANC:

CYVR Vancouver
KSEA Seattle
KSLC Salt Lake City
KSFO San Francisco
KLAX Los Angeles

Danke.

Cargo01 - Cargo10 angelegt
Wünsche dir viel Spass beim "Ausnahmsweise-Dickblech-Ritt" Smile

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 7:05

Ich möchte mal was mit der Dash 7 (DHC-7) probieren, weil die langen Direktflüge mit der Passagiermaschine auf Grund der fehlenden zusätzlichen Fracht doch leicht unrentabel sind.

PAJN <-> PAYA <-> PANC


Und für die MD-11F
PANC <-> CYWG Winnipeg, CA
CYVR <-> CYWG

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Beste Grüße.
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 16:52

Und wieder ein spezieller Wunsch und der Bush Strip schlechthin.

Ziel: PAWL Wood Lake Research Station

Der Platz ist Teil von Glacier Bay und dort unter dem Code RAWL Rusty Airfields zu finden.
Das Camp liegt westlich von Gustavus.

Hin- und Rückflug bitte ab:

Juneau PAJN
Gustavus PAGS
Haines PAHN

Und hier bitte nur die Taildragger, also PC6 Porter, Beaver, Maule und Skywagon einsetzen. Smile

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Beste Grüße.
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 17:04

RAWL Rusty Airfields .... Jaaa, der sollte mit dabei sein, und vielleicht auch RATR Rusty Airfield- Tongass Remote

ca 25 NM - NNO von  PAPG Petersburg gelegen.
Der Anflug in RATR (mitten in den Bergen) ist nicht Ohne und auch schon eine kl. Herausforderung.
Extrem kurze Bahn, Bäume im Anflug

auch nur für die Taildragger  PC6 Porter, Beaver, Maule und Cessna 185 (Skywagon)

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 18:09

RAWL Rusty Airfields und RATR Rusty Airfield- Tongass Remote muß dabei sein,das ist richtiges Busch Fliegen wo es nicht auf dicke Brocken ankommt. Smile 
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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 18:54

  Ach Jungens, hätte ich Tongass Remote in der Datenbank gefunden ..... muss ich weiterschreiben? No

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 19:10

Rusty...Shit...ich wusste doch dass ich etwas vergessen habe Smile

Jörg..die MD11 Flüge sind online...Dash 7 gucke ich mir gleich an

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 19:31

JörgB schrieb:
Ich möchte mal was mit der Dash 7 (DHC-7) probieren, weil die langen Direktflüge mit der Passagiermaschine auf Grund der fehlenden zusätzlichen Fracht doch leicht unrentabel sind.

PAJN <-> PAYA <-> PANC


Für deinen Test habe ich die Flüge XTEST01 bis XTEST04 angelegt
Bei positiven Test können  wir das gerne in den Flugplan mit aufnehmen (kurze Info wenn Test erledigt wäre nett)

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 19:46

Alles klar, Jürgen.
Wird im Lauf der Woche erledigt.

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BeitragThema: Re: Flugplanwünsche   Flugplanwünsche - Seite 3 Icon_minitimeMo 12 Mai 2014 - 20:13

Rusty finde ich nicht - wer kann denn diese Infos vervollständigen?

Flughafen hinzufügen in FSA


Name
IATA
ICAO
Stadt
Land: United States
Lat (Grad)
Lat (Minuten)
Lat (Sekunden)
Lat (N/S) N S
Lon (Grad)
Lon (Minuten)
Lon (Sekunden)
Lon (W/E) E W
Höhe ft
Bahnlängen ft (e.g. 3400 + 1234 + 7450)

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