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 alles um Unsere Flotte

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 11:59

JörgB schrieb:
Naja. Ganz ehrlich würde ich eine Dash 7 lieber sehen.
Grund dafür ist, dass ich weder Ju52 oder DC3 auf der Platte habe, aber doch gern die Midrange-Flüge nach Anchorage bzw. Fairbanks machen möchte.

Ich habe mir erlaubt, eine DHC-7-103 Combi in der Aircraft Database zu "adden" mit Angaben wie 20 Paxe und 5000 kg Fracht. Wird wohl um die 2800000 v$ kosten What a Face 
Bisher bietet FSAirlines ja nur reine Cargo- oder Passagiermaschinen.
Bin gespannt, ob das genehmigt wird und verharre deswegen noch in Geduld.

Kein Problem....ich habe sie zwar selber nicht (installiert = ja-aber bekomme keine Auswahl im FS2004) aber das können wir ja noch nachholen.
Deine Databankerweiterung finde ich nicht - ich habe erstmal die DHC 7 als reine Passagiermaschine bestellt. Da man sie nicht NEU erwerben kann wird nun gesucht. Das kann ein paar Tage dauern. Sobald ich da was höre wirst du es hier nachschlagen können.

Wie finde ich deinen Eintrag? Kann es sein dass dieser erstmal gecheckt wird bevor er den dann verfügbar wird?
Ich bin (wie so oft) gespannt :-)

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 12:08

Warum schreibe ich wohl, dass ich in Geduld verharre, Jürgen?  Wink  albino 
Ich hab das Modell gestern abend erst bei FSAirlines beantragt und ich rechne nicht damit, dass die Kutsche von jetzt auf gleich zugefügt wird. Die Jungens haben bestimmt auch noch etwas Real Life.
Es kommt mir nicht auf einen Tag oder eine Woche an. Lieber warten, bevor nachher was falsches im Hangar steht und man mit den Worten "Du hast das vorgeschlagen .... " zitiert wird.
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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 12:46

JörgB schrieb:
Warum schreibe ich wohl, dass ich in Geduld verharre, Jürgen?  Wink  albino 
Ich hab das Modell gestern abend erst bei FSAirlines beantragt und ich rechne nicht damit, dass die Kutsche von jetzt auf gleich zugefügt wird. Die Jungens haben bestimmt auch noch etwas Real Life.
Es kommt mir nicht auf einen Tag oder eine Woche an. Lieber warten, bevor nachher was falsches im Hangar steht und man mit den Worten "Du hast das vorgeschlagen .... " zitiert wird.

"Falsche Flieger" gibt's ja eigentlich nicht - wenn dann falsche Verwendung  Basketball - also keine Panik.
Und was die 737 angeht...das ist eine Hommage an das Dickbleck......hin und wieder macht es ja doch mal Spass was Grosses zu bewegen Smile

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 16:40

Ich auch noch mal mit einem Wunsch ! 
Mit einer Cessna 182 Skylane könnte man mir eine große Freude machen! Wink 
Meine persönliche Lieblingsmaschine....fliege sie auch gern über lange Strecken.

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 17:35

Andre L. schrieb:
Ich auch noch mal mit einem Wunsch ! 
Mit einer Cessna 182 Skylane könnte man mir eine große Freude machen! Wink 
Meine persönliche Lieblingsmaschine....fliege sie auch gern über lange Strecken.

notiert und erworben

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 18:45

WOW ! super das ging ja schnell Jürgen cheers 
Ich hatte vor die 182er morgen zu unserm Hub Port Hardy zu fliegen um
unsere Flotte dort zu verstärken. Wink 

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Do 17 Apr 2014 - 19:10

Andre L. schrieb:
WOW ! super das ging ja schnell Jürgen cheers 
Ich hatte vor die 182er morgen zu unserm Hub Port Hardy zu fliegen um
unsere Flotte dort zu verstärken. Wink 

Das geht Smile - ich hätte sie dir aber dort auch hinstellen können....beim Kauf Smile

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 18 Apr 2014 - 5:47

Passt schon Smile , flieg gern selber rüber
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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 14:54

Hier die Flotten-Erweiterung für Washington. Diese Flieger sollten Washington/ Oregon / BC stationiert bleiben um einen
permanenten Flugbetrieb aufrecht zu halten. Ich habe extra einige Raritäten mit eingebaut da diese tolle Umsetzungen im FS haben


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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 16:31

Wow, weiteres Fluggerät für Washington usw.

Hey, die Beech D18S ist auch dabei ... feines Fliegerle!  cheers ... super, die fliege ich auch gern
Aber was transportiert man mit einer T-34 Mentor? Da passt max. ein Gast rein und Handgepäck. Shocked 
Das ist doch ein Schulungsflugzeug und ist die milit. Variante der Bonanza.

4 sitzige Kabine ab und Tandemcockpit dran, fertig ist die Mentor  Very Happy

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Grüße aus EDBM von Udo
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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 17:09

D18S ich auch gerne... cheers 
für manche kleine Plätze jedoch ungeeignet finde ich. Wink z.b Ranger Creek stell ich mir für den "Bolzen"
etwas zu eng vor...

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 17:15

Juergen schrieb:
Hier die Flotten-Erweiterung für Washington. Diese Flieger sollten Washington/ Oregon / BC stationiert bleiben

dann muss ich ja doch hier bleiben ,

davon habe ich keine einzige  Embarassed Evil or Very Mad lol!

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mit nem Gruss

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 18:08

Also....die D18 ist natürlich nicht für die Kleinstpisten...sondern wird überall da eingesetzt wo es Sinn macht. Ich habe den Vogel wiedergefunden und zum Glück auch in einer Gebrauchtliste von FSA entdeckt. Genauso wie die Mentor.....das man damit keine kommerzielle Fliegerei vornimmt ist klar...aber wer sie gerne fliegt (so wie euer Chief) der kann sie nun einsetzen :-)


Kennt ihr die noch?


Na und dann habe ich noch die eigene Maschine aus der ehemaligen Grizzly-Staffel Smile

Da musste ich doch zuschlagen, oder?  Rolling Eyes Wink 

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 19:04

und diese (SPARTAN) suche ich bei FSA auch noch :-)

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 19:05

D-ROLA schrieb:
Juergen schrieb:
Hier die Flotten-Erweiterung für Washington. Diese Flieger sollten Washington/ Oregon / BC stationiert bleiben

dann muss ich ja doch hier bleiben ,

davon habe ich keine einzige  Embarassed Evil or Very Mad lol!

C206 - C172 -C185 - C180 - sind das nicht Standards?
Ich empfehle auch die BEAVER - die BEAVER X gibt es für 2 SIMS (FS9 und FSX) in einer Packung

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 19:13

Wobei man mit der D18 mit etwas Übung auch verhältnismäßig wenig Bahn braucht.
Die Spartan ist da schon ein wenig anspruchsvoller ... sehr schnell unterwegs und braucht schon etwas mehr Bahn.  ... (schicke oldstyle BP Lackierung)

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 19:40

Urs und Manni's Uralt Paints finde ich so unglaublich Bush-typisch - ich liebe diese Paintings einfach Smile
Und in FSA habe ich auch eine Anfrage gesetzt...mal sehen wann diese Vögel verfügbar werden?! bounce bounce 

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Fr 9 Mai 2014 - 21:44

Wäre es eventuell eine  Idee auch die Pilatus Porter für die SIRP Flüge zuzulassen? Cool

Sie kann auf einem Handtuch landen und starten, dem Turboprop-Triebwerk macht die Höhe der SIRP Plätze (max. 7000 ft)
überhaupt nix aus und eine Skivariante gibt es auch

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Sa 10 Mai 2014 - 6:45

Udo EDBM schrieb:
Wäre es eventuell eine  Idee auch die Pilatus Porter für die SIRP Flüge zuzulassen? Cool

Sie kann auf einem Handtuch landen und starten, dem Turboprop-Triebwerk macht die Höhe der SIRP Plätze (max. 7000 ft)
überhaupt nix aus und eine Skivariante gibt es auch

Gut zu wissen......wird hinzugefügt......(in 10 Minuten erledigt)

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Sa 10 Mai 2014 - 9:45

Boah ey, du  hast wohl heute Frühschicht in der ASS Zentrale?  Laughing  (06:45 Uhr) ... das nenne ich Einsatz der Firmenleitung!  Smile 
Danke für die Streckenzulassung!  Exclamation

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Di 20 Mai 2014 - 4:45

Ein paar kleinere Neuigkeiten

- Den EMMA FLÜGEN wurden die weiter oben gezeigten Flugzeuge hinzugefügt (Spartan / Mentor) - beide Flieger befinden sich in der Washington-Flotte
- die Beech BE18 bedient sämtliche Alaska Routen (Kurzflüge=AS und BC Flüge = ASSC) - ALASKA SKY SERVICE Flotte

- die DHC7 CARGO ist eingetroffen und wurde auf sämtlichen Strecken freigemacht wo auch die PAX-Version ihren Dienst verrichtet - bitte testet mal ob unsere DHC7 wirklich die komplette Ladung und keine Paxe aufnimmt.

- die MD11 ist noch bis zum 05.06 zu benutzen - danach wird sie wieder an den Eigentümer überführt

Die neuen Flugzeuge sind nun auch für alle Piloten freigeschaltet - die DHC7 Cargo nur denen die zuvor schon die Berechtigung für die PAX-Version hatten

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Di 20 Mai 2014 - 6:41

Prima Jürgen!
Na denn...start the engines Very Happy 

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Di 20 Mai 2014 - 7:28

Admin schrieb:

- die MD11 ist noch bis zum 05.06 zu benutzen - danach wird sie wieder an den Eigentümer überführt

Den Termin habe ich schon notiert, Jürgen.
Gesamtzustand liegt derzeit nach 10 Flügen immer noch auf 99,7%. Nach aktuellem Stand reicht es aus, den A-Check so drei oder vier Tage vor der Abgabe durchzuführen.
Danach packe ich den Hobel auch nicht mehr an.
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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   Di 20 Mai 2014 - 8:37

JörgB schrieb:
Admin schrieb:

- die MD11 ist noch bis zum 05.06 zu benutzen - danach wird sie wieder an den Eigentümer überführt

Den Termin habe ich schon notiert, Jürgen.
Gesamtzustand liegt derzeit nach 10 Flügen immer noch auf 99,7%. Nach aktuellem Stand reicht es aus, den A-Check so drei oder vier Tage vor der Abgabe durchzuführen.
Danach packe ich den Hobel auch nicht mehr an.

Ich denke so viele Tage braucht es nicht. 1 Tag Reparatur / 1 Tag Überführung + einen Karenztag falls was in die Hose geht. Das sollte dann reichen.

WARTUNG wäre dann also am: 03.06.2014
Danach Überführung an den alten Standort (Transfer)

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BeitragThema: Re: alles um Unsere Flotte   So 25 Mai 2014 - 13:13

Admin schrieb:

- die DHC7 CARGO ist eingetroffen und wurde auf sämtlichen Strecken freigemacht wo auch die PAX-Version ihren Dienst verrichtet - bitte testet mal ob unsere DHC7 wirklich die komplette Ladung und keine Paxe aufnimmt.

Naja. Mit den Strecken der Pax-Version stimmen  die der Cargo-Maschine nicht wirklich überein.
Aber: Erstflug erfolgreich in Anchorage beendet. Die behalte ich hier. What a Face 

Nochmals meine Bitte, in die DHC7-Passagiermaschine drei Stühle zusätzlich zu stellen. Sie nimmt keine Fracht auf, aber man kann den Hobel zum Ausgleich ja sitzplatzmäßig aufpeppen.
Bitte versuchshalber zusätzlich: 1 First Class, 2 Business Class.
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