Hawaii Online Tour

Freywing schrieb:

... bin gerade mit der Familie zelten. Erst spaet am Dienstag zurueck.

Okay, dann noch viel Spaß - Sehe grad , "uns" bzw. Frithjof ist schon was eingefallen -
Danke für den schnellen Plan

D-FOXI schrieb:

Die Maschine sollte ordentlich klettern können!

- na ma sehen was ich da habe - eine Porter hab ich NOCH nicht

19.00 Uhr - okay

.
Also mit der Cessna 172 wird das sehr mühselig und man müsste mehrere Kreise fliegen um auf dem
kurzen Stück, die Höhe von ca 15.000 zu erreichen. - und dahinter, um auf der Rückseite gleich wieder auf 6000 ft runter zu kommen.

Ja, für deine Porter kein Problem

Eine Cessna Caravan oder Kodiak packt das aber auch locker

Man kann ja auch Kreise ziehen... Ist ja nur ne kurze Tour. Die 185 oder 206/207 sollte das auch schaffen. Und es sind ca. 13000ft nicht 15000ft.

Bei mir ist es heute unbestimmt, wenn es klappt komme ich später dazu.
Viel Spaß, guten Flug und beste Grüße
Micha

Liebe Leute,

Am Dienstag den 07.07.2020 geht es weiter auf unserer Tour durch Hawaii.
Da ihr mit Frithjof in etwa die selbe Route geflogen seid dich ich geplant hatte, koennten wir mit der 6. Etappe weitermachen. Meinen Flugplan fuer die 5. Etappe lege ich dennoch bei. Falls ihr moegt koennen wir auch diese noch fliegen. Ansonsten wuerde es hier weiter gehen:

Hawaii 6: Bradshaw nach Hana

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Zuerst fliegen wir von Bradshaw nach Norden zu Waimea Kohala (PHMU). Von dort nach Osten, nach Peleau (HI02). Hier fliegen wir weiter entland der Ostkueste nach Nord-Westen nach Upolu (PHUP).

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Wie verlassen dann die Big Island um wieder nach Maui zurueck zu kehren, nach Hana zum Endpunkt dieser Etappe.

Wir legen etwa 123 nm zurueck.

Alle sind wie immer herzlichen eingeladen.

Start 19:30 MESZ auf dem X-Flightserver.

Flugplan fuer die 5. Etappe.
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ich melde mich vorsichtshalber für morgen ab - hab einen Zahnarzttermin mit Krankschreibung
Ich weis nicht ob ich abends schon soweit wieder fit bin - also nicht warten auf mich.
Sollte ich nicht mitkommen, hole ich den Flug nach - Plan hab ich schon

Guten Flug und gutes Flugwetter mit guter Sicht

Ich werde wieder um 19:00 starten. Muss ja wieder um 0300 raus.

Oh, wir können auch alle 1900 Uhr los machen. Hatte das nicht auf dem Radar.

Hey Udo, wie geht's den deinem Zahn? Besser?

Liebe Freunde,

Am Dienstag den 14.07.2020 geht es weiter, zur 7. Etappe unserer Tour durch Hawaii.

Hawaii 7: Hana nach Kapalua

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Diesmal fliegen wir von Hana zuerst südlich durch den Haleakala National Park. Ein Flugzeug mit exzellenter Steigrate (Kodiak, Porter, etc.) empfiehlt sich, da wir von Hana direkt auf über 10000 Feet müssen.

Von hier fliegen wir nach Kaho'olawe, einer kleineren Insel Südwestlich von Maui. Nach einem kleinen Rundflug über der Insel geht es zurück nach Maui, für einen eventuellem Zwischenstopp in Kahului.

Von da fliegen wir weiter Richtung Süd-Westen zur Insel Lanai, wo wir ebenfalls landen können.

Nach einem kleinen Überflug über diese Insel geht es zurück nach Maui zum Endpunkt dieser Etappe (Kapalua).

Wir legen etwa 136 nm zurück (Denke das sollte ok sein, da wir mit Kodiak und Co unterwegs sind).

Alle sind wie immer herzlichen eingeladen.

Start 19:30 MESZ auf dem X-Flightserver.

Hallo Piloten,

heute kann ich leider nicht mitfliegen.
Euch viel Spaß bei der Tour

Ich bin auch nicht dabei.... Viel Spaß.

Am Dienstag wollten wir ja eine Runde mit WW2 Fliegern drehen.
Hab hier auch eine schoene t6 gefunden:

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Liebe Freunde,

Am Dienstag den 21.07.2020 geht es weiter, zur 8. Etappe unserer Tour durch Hawaii.

Hawaii 8: Kapalua nach Ford Island

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Da wir Ford Island (https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Island_(Hawaii)) anfliegen, dachte ich es wäre nett wenn wir mit WW2 Fliegern unterwegs wären, z.B. die Texan T6 die es als Freeware bei Xplane.org gibt.

Wir fliegen zuerst von Kapalua nach Westen, folgen dem VORTAC MKK 116.10 auf Molokaii. Hier könnte auch ein Stopp in PHMK Molokai eingelegt werden. Von dort geht es weiter zum VORTAC CKH 113.90, dann schon wieder auf O'ahu.

Weiter geht es über TACAN NGF 114.60 zum Norden der Insel. Ein Stopp ist möglich in Kaneohe Bay PHNG. Wir folgen dem Küstenverlauf um dann wieder bei WP2 nach Süden in Innere der Insel zu fliegen, bis nach NAFL Ford Island.

Wir legen etwa 118 nm zurück.

Alle sind wie immer herzlichen eingeladen.

Start 19:30 MESZ auf dem X-Flightserver.

Liebe Freunde,

Am Dienstag den 28.07.2020 geht es weiter, zur 9. Etappe:

Hawaii 9: Honolulu nach Hilo

Diesmal wuerde ich gerne mit der King Air C90 (default Xplane), oder etwas aehnlich schnellem unterwegs sein.
Das Flugzeug sollte in etwas TAS 200 kts erreichen und Climb von etwa 150 kts bei 1000 fpm.

Bisschen mehr oder weniger sollte ok sein, eine Piper Seneca V sollte z.b. auch gehen, eine C208 ist aber glaub ich dann bisschen zu langsam.

Die erste Strecke geht von Honolulu nach Kahului, mit etwas 115 nm, und 45 min:
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Dabei wuerde ich gerne den angegebenen Procedures folgen.
- SID KEAHI3 von Honolulu
- ILS Approach TEBBS Kahului

Cruise auf 9000 ft.

Je nach der Wetterlage kann es natürlich sein das wir das anpassen müssen.

Nach der Zwischenlandung in Kahului weiter nach Hilo Intl, 149nm, 50 min.

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- SID ONOHI2
- ILS Approach WAKIK

Cruise auf 13000 ft

Auch hier, Wetterlage und Flugzeugwahl wird den Flugplan beeinflussen.

Alle sind wie immer herzlichen eingeladen.
Start 19:30 MESZ auf dem X-Flightserver.

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wer dazu noch einige Charts haben möchte, zum Anzeigen auf Monitor oder ausdrucken



PHNL - Honolulu Intl ..... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

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PHOG - Kahului - nur Ground Chart ....... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

PHOG - Kahului - alle anderen ....... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

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PHTO - Hilo  ...... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

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Liebe Freunde,

Am Dienstag den 04.08.2020 geht es weiter, zur 10. Etappe:

Hawaii 10: Hilo - Lanai - Kona

Diesmal wuerde ich gerne eine Kodiak oder C208, oder etwas aehnliches nehmen.
Das Flugzeug sollte in etwa TAS 140 kts erreichen.

Die erste Strecke geht von Hilo nach Lanai, mit etwa 165 nm, und 1h 10 min
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Procedures, je nach Wetterlage, aber wahrscheinlich.
- SID PARIS4 von Hilo
- ILS Approach EYEPO Lanai

Cruise auf 10000 ft.

Nach der Landung in Lanai geht es zurueck nach Kona, 88nm, 38 min.
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- ILS Approach EGIPT

Cruise auf 10000 ft


Alle sind wie immer herzlichen eingeladen.
Start 19:30 MESZ auf dem X-Flightserver.

Inspiration Mokulele Airlines


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Hallo Freunde,

Am Dienstag den 11.08.2020 geht es weiter, zur 11. Etappe, unserer Tour:

Hawaii 11: Kona - Manele Harbor - Anahola Bay

Diesmal wuerde ich gerne mit wassertauglichen Flugzeugen fliegen, z.b. die amphibische Version der Kodiak oder einer C208, oder etwa auch eine DHC2 Beaver oder DHC3 Otter.

Das Flugzeug sollte in etwa TAS 140 kts erreichen.

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Die erste Strecke geht von Kona zum Manele Harbor (QLAN). Dort nehmen wir unsere Passagiere auf. Wir fliegen dann weiter ueber die Inseln Molokai und Oahu, zum Ziel unserer Strecke auf Kauai, der Anahola Bay.

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Alle sind wie immer herzlichen eingeladen.
Start 19:30 MESZ auf dem X-Flightserver.

Die Wasserflugzeuge in Xplane koennen etwas frustrierend sein.
Probiert vor dem Flug doch mal aus wie ihr damit zurecht kommt.

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Oft kann es sein das die Wellen einfach zu hoch sind. Mit 1 ft Wellen geht es eigentlich ganz gut. Damit sieht man die Wasseroberflaeche (bei 0 ft ist nicht zu erkennen, spiegelglatt).

Ab 3 Ft ist es eigentlich nicht machbar. Da kentert das Flugzeug sehr schnell.

Mein Trick ist erst das Echtzeit Wetter zu benutzen und dann einfach manuell die Wellen auf 1 ft zu minimieren. Muss man ja auch nur zur Landung und Start machen.

Ich bin uebrigens am Dienstag leider verhindert. Wuensche Euch aber einen tollen Flug.

Ich fliege auch nicht mit...Spätschicht.

Hallo, ich kann die nächsten Wochen leider auch nicht mitfliegen.

Euch viel Spaß

de Maddin schrieb:

Hallo, ich kann die nächsten Wochen leider auch nicht mitfliegen.

...die nächsten Wochen ?! sogar - Wow.

Da nun schon 3 Stammflieger für diese Woche abgesagt haben - schlage ich für diese Woche eine Pause vor

Was ist eure Meinung dazu ? - eine Woche aussetzen?

Die Hitzewelle ist dann sicher auch etwas entschärft und man kann sich bis nächste Woche mal mit einem Wasserflugzeug im XP11 beschäftigen,
oder ein paar Start- und Landeversuche üben.

Ich habe den Flugplan runtergeladen und werde es mal versuchen, wenn ich die Zimmertemperatur unter 29 Grad gedrückt habe  

Der Plan ist ca 250 NM lang - eine Cessna 172 Amphibien wäre zu langsam

Bei mir hat sich das nun wieder gegeben... Spätschicht morgen fällt aus.