Hallo Flusikollegen,
ich hätte da einen Spezialauftrag zu vergeben.
Und zwar suche ich einen Piloten, der unseren Avro RJ100 (C-GCVR) nach einer Bruchlandung am Mount Hood Medical Center Heliport (56OR) wieder zurück zu seiner Homebase, den Portland International Airport (KPDX), fliegt.
Der Avro hat noch einen Gesamtzustand von 94.6% und 8682 lbs Treibstoff in den Tanks.
Er soll dann in Portland überholt werden.
Für diesen Spezialeinsatz habe ich extra einen Trainingsflug (Train20) angelegt.
Da der Flieger auf einem Heliport steht, ist es bestimmt von Vorteil, wenn für diesen einen Flug das Autogen deaktiviert wird, damit man durch Häuser und Bäume beim Start nicht abgelenkt/verunsichert wird.
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Gruß, Mike