PAPG to PAPG (von RIO)

Die abgelegenen Cabins und kleine Ortschaften sind oft nur per Wasserflugzeug mit den Notwendigsten
Lebensmitteln und technischer Ausrüstung zu erreichen.
Kleine wendige Maschinen sind hier hoch im Kurs,so habe ich dann meine C185
klar gemacht um ein paar Stellen anzufliegen.

Start in Petersburg bei guten Wetterverhälnissen.




Erster Stop in 19P Port Protection.


Landung in Z7i Cape Pole.






Der Hafenmeister in KCC Coffman Cove beobachtet alles mit scharfen Augen!




Wrangel steht heute nicht auf der Liste.


Landeanflug auf die 22 in PAPG.


In dieser Rostlaube soll das Office sein.....kein Wunder das es wenig Aufträge gibt.


Hier noch der Fahrplan,für die 158 nm hat die C185 mit 428 kg Last 52.95 kg Sprit verbraucht.
Die Flugzeit mit drei Wasserungen betrug 120 min.