Virtual Airline für den Microsoft Flugsimulator mit Hauptschwerpunkt in ALASKA / CANADA
 
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 So am Rande...

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Andre L.
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BeitragThema: So am Rande...   Do 20 Nov 2014 - 19:58

Irgendeine höhere Macht will wohl nicht, das ich bei ASS- Rating über 99.7 % komme No lol!
Heute mal wieder die Landelichter vergessen...
hatte mich auf Schneegestöber und Seitenwind konzentriert... Embarassed
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JörgB
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Do 20 Nov 2014 - 21:47

Andre L. schrieb:

Heute mal wieder die Landelichter vergessen...

Tjo. Warum unnötig auffallen. lol!
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Do 20 Nov 2014 - 22:48

Tja Andre, ich schieb das bei mir jetzt immer auf's Alter, wenn mir solche Sachen passieren.

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Gruß, Mike

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Udo EDBM
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Fr 21 Nov 2014 - 1:23

Tja, kann schon mal passieren im Schneegestöber
Ich komme auch nicht von meinen 99,7 höher .... das dauert, trotz null Fehler in den letzten 110 Flügen

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Grüße aus EDBM von Udo
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Andre L.
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Fr 21 Nov 2014 - 6:54

Jaja das Alter...Sleep und auffallen will man ja auch nicht, schon gar nicht bei Schnee
Aber es geht doch nichts über verständnisvolle Kollegen! I love you  

110 Flüge affraid
Man Udo wieviel "Reha-Flüge" du wohl noch machen musst?
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Fr 21 Nov 2014 - 8:15

Ich glaube, bei mir waren es so ca. 150 Flüge!
Um 2mal "Landelichter" mit je 95% Flugbewertung auszugleichen.

-01. Flug "Landelichter" 95% Flugbewertung
-14. Flug "Landelichter" 95% Flugbewertung

Beim 14. Flug waren die 95% vom 1. Flug noch nicht ausgeglichen, somit wird es wohl noch länger gedauert haben.
(Vielleicht so ähnlich, wie mit den Punkten in Flensburg)

Wenn dann noch mehr Fehler in noch kürzerer Zeit zusammenkommen, dann dauert es eben noch länger.
Und, die Länge der "Reha-Flüge" von der Zeit oder der Entfernung her, hat keinen Einfluss.
Es zählen nur die 100% Flugbewertung.

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Gruß, Mike

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Sa 22 Nov 2014 - 6:46

Danke für die Aufklärung Mike! Smile
Na  jetzt bin ich 54...
dann werd ich wohl erst wieder bei100% sein wenn ich in Rente gehe,
vorrausgesetzt ich mache zwischendurch keinen Fehler, wovon ich jetzt mal fest ausgehe lol!
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Mo 24 Nov 2014 - 6:21

Schon längere Zeit steht eine unserer C172 vergessen in Chelan Mun in der hintersten Ecke des Platzes.
Bei meinem letzten Besuch dort hatte schon irgendein Witzbold die Regestrierung übermalt clown
Na gestern hat sich wohl unser Mike erbarmt und die Maschine da weg geholt.
Danke Mike! Smile
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Mo 24 Nov 2014 - 13:32

HELP ... was waren denn das für Schmierfinken?  Very Happy

Ja, gut das Mike sie dort weg geholt hat. sonst wäre sie noch völlig vergammelt.
Sieht ja ganz schön mitgenommen aus die Kleene Wink

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Grüße aus EDBM von Udo


Zuletzt von Udo EDBM am Mo 24 Nov 2014 - 16:00 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Mo 24 Nov 2014 - 15:57

Jörg,
herzlichen Glückwunsch zum Millionär. lol! Very Happy

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Mo 24 Nov 2014 - 16:03

Shocked Tatsächlich .... wir haben einen Millionär unter uns.
Na dann las mal ein paar Korken aus der Flasche ploppen, Jörg! Very Happy

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Mo 24 Nov 2014 - 17:27

Haach ja, das liebe virtuelle Geld.
Millionär wäre ich schon längst, wenn ich mir nicht vor längerer Zeit einen Hubschrauber gekauft hätte.  lol!
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BeitragThema: Re: So am Rande...   Mo 24 Nov 2014 - 19:37

Ja, ich hab mich mal der C172 in Chelan Mun angenommen.

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Gruß, Mike

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Do 27 Nov 2014 - 15:11

Nun hab ich mal die B1900D gereinigt und bin damit geflogen,es hat noch alles gut geklappt
denn die Maschine hat schon lange im Stall gestanden.







Eigentlich war alles ok,gute Landung,Taxeln nicht so schnell und abstellen mit Parkbremse.
Es hat pling plong gemacht für die Parkbremse,der Rote Schriftzug unten links sagt auch Parkbremse ok
aber oh Schreck......5% Abzug wegen nicht angezogener Parkbremse??
Das ist ein richtiges Sch.....spiel! Evil or Very Mad
Die Karre hab ich gleich in die Werkstatt gestellt,vielleicht finden die Leute den Fehler warum alles ok
angezeigt wird und es aber nicht ist.
Da komme ich ja nie auf 100%. Sad



Eigentlich ist ja Mike für Handbremsen zuständig,oder?! lol!

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Do 27 Nov 2014 - 16:34

Hm merkwürdig Rainer ich hatte die Beech ja auch mal kurz "angeflogen" da gingen die Bremsen noch. Surprised
Der Mike wird,s schon richten und 100% brauch eh kein Mensch lol!


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BeitragThema: Re: So am Rande...   Do 27 Nov 2014 - 18:09

Tja Leute, mit der Handbremse hatte ich noch keine Probleme.
Bei mir schließt der FSAirline-Client automatisch den Flug ab nachdem ich die Handbremse betätigt habe.
Ich muss also im FSA-Client den Flug nicht mit dem "Flug beenden" Button beenden.
Übrigens läuft bei mir der FSA- Client auf einem separaten Rechner und ist mit dem FSX über SimConnect verbunden.
So habe ich immer den Überblick, was im Client so abläuft.

@Rainer
Vielleicht finden die Mechaniker ja den Fehler.

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Gruß, Mike

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Fr 28 Nov 2014 - 14:11

Prima Bilder von der alten Lady!

Habe auch meine 1900D wieder flott gemacht.
Ist ja echt merkwürdig, das mit der Handbremse. Bisher hatte ich auch noch nie Probleme damit.
Wenn ich sie anziehe beendet der FSA Client und nach weiterem Klick erfolgt die Abrechnung des Fluges
Ich werde das mit der 1900D auch probieren, wenn ich wieder in PAPG bin.

Ich glaube aber das es ein Übertragungsfehler von FSA war und nicht die 1900D daran Schuld ist

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BeitragThema: Re: So am Rande...   Fr 28 Nov 2014 - 15:26

Udo EDBM schrieb:

Wenn ich sie anziehe beendet der FSA Client und nach weiterem Klick erfolgt die Abrechnung des Fluges
Ich glaube aber das es ein Übertragungsfehler von FSA war und nicht die 1900D daran Schuld ist

Genau so geht es bei mir auch,nur das eine mal eben nicht.
Sicher doch ein Übertragungsfehler.

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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 11:53

Man will sich ja seinen Durchschnitt nicht versauen...  clown  
Heute bei realem Wetter mit der 767 im Landeanflug auf Minneapolis.

Höhe 10700 ft
Geschwindigkeit 243ktn
und da kam es dann unser allseits geliebtes..bling!  affraid
Ist schon ein Sensibelchen unser FS-Airline-Tracker...lieber zu früh als zu spät .
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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 12:19

Mein Beileid Andre,mit mir hat der das auch schon gemacht.


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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 12:30

Penaltys bezüglich Höhe im FSA-Tracker werden nach Standartluftdruck berechnet, also Vorsicht bei realem Wetter.
Da kann die Höhe schon mal bedeutend anders liegen als bei Standartluftdruck.

So steht es bei FSA geschrieben:klick

- Landing lights on above FL100 or 3000ft AGL, the higher value is taken (100ft tolerance): -5%
(Landescheinwerfer an über FL100 oder 3000ft AGL, es wird der höhere Wert genommen)

- Landing lights off below 1000ft AGL (100ft tolerance): -5%
(Landescheinwerfer aus unter 1000ft AGL)

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Gruß, Mike

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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 12:48

Danke für dein Beileid Rainer Smile
Danke für die Info Mike Smile

Dieses mal handelte es sich um Overspeed unter 10000ft, den Luftdruck hatte ich angepasst
darum verstehe ich es nicht so wirklich. Suspect
Nu ja ich komm drüber hinweg, ich hab mir vorgenommen die nächsten Tage nicht mehr über10000ft zu fliegen !lol!
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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 13:48

Jo, schiete sowas.
Luftdruck auf Standard lassen, André, also 2992 oder QNH 1013.
Toleranz für Overspeed liegt bei + 10 kts = 260kts.
Ich hab meine Grenze bei 11 000 Fuß, darunter nur 240 kts. Da lassen sich MD-11 und 737NG gut programmieren.
Ich frag mich immer, wie die FSA-Piloten bei IVAO/VATSIM das machen, wenn die unter 10 000 ft Highspeed fliegen dürfen.
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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 14:02

Hier noch mal für ALLE die Setzbedingungen für Penaltys im FSA-Tracker.

http://wiki.fsairlines.net/index.php/Penalties


Jörg schrieb:
Ich frag mich immer, wie die FSA-Piloten bei IVAO/VATSIM das machen, wenn die unter 10 000 ft Highspeed fliegen dürfen.

Dann bestimmt auch nur mit Penaltys im FSA-Client.
Oder sie haben einen Weg gefunden.

Aber sind es in Real nicht auch max. 250 kts unter 10000 ft?

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BeitragThema: Re: So am Rande...   So 7 Dez 2014 - 15:52

Buschpilot schrieb:


Aber sind es in Real nicht auch max. 250 kts unter 10000 ft?

Ja genau. Smile

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